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Les transports

Les parisiens se déplacent indifféremment en métro, RER, bus, tramway et taxi tout au long de l'année. Ils privilégient toutefois le métro qui est indéniablement le mode de transport le plus pratique.

 Le métro

Créé en 1900 par l’ingénieur Fulgence Bienvenüe, il comprend aujourd’hui 14 lignes dont 2 en grande partie aériennes. Ouvert de 5h30 à 1h15, le métro dessert l’ensemble de la capitale grâce à un maillage de stations très dense. Des plans de métro sont disponibles, en plusieurs langues, sur simple demande et gratuitement dans chaque station. Plus de 3,4 Millions de voyageurs l’empruntent chaque jour. Pour le plus grand plaisir des usagers du métro, un grand nombre de ces stations sont à thème. C’est avec André Malraux, qui transforma en 1967 la station Louvre en vitrine des collections du musée, que s’est généralisé ce principe. A noter par ailleurs que 84 bouches du métro parisien ont été conçues par Hector Guimard, au début du XXsiècle, en style Art Nouveau.

 Un ticket de métro coûte 1.60 euro. Un carnet de 10 tickets coûte 11.40 euros. Notez que dans Paris intra-muros un seul ticket permet de circuler sur toute la longueur du parcours et d’effectuer des changements entre les lignes.

Il existe par ailleurs des formules intéressantes pour un touriste en visite à Paris utilisant les transports en commun: La « Carte Paris-Visite ». Cette carte nominative comprend un coupon couvrant au choix les zones 1 à 3, 1 à 5 (ce qui permet d’utiliser Orlyval) ou 1 à 8. Ce coupon valable de 1 à 5 jours consécutifs autorise un nombre de voyages illimité dans la limite des zones choisies, sur l’ensemble du réseau RATP. Cette carte permet d’obtenir des réductions sur une quinzaine de sites touristiques aussi variés que la Cité des Sciences ou « Les Galeries Lafayette ».

Autre possibilité, la « Carte Mobilis ». Pratique et bon marché, cette carte est un forfait comprenant une carte nominative et un coupon couvrant au choix les zones 1 à 2 (Paris intra-muros) ou de la zone 1 à 8 (Paris et sa grande banlieue). Ce forfait est valable pour une journée. Permettant un nombre de voyages illimité dans la limite des zones choisies, elle ne propose toutefois pas de réduction sur les sites touristiques.

Il y a aussi la carte « Navigo Découverte ». En ne résidant pas en Ile de France, la création du pass coûte 5€. Vous ne payerez ensuite que 11.60€ pour la semaine pour voyager de façon illimitée dans les zones 1 et 2, ou 22.30 € pour les zones 1 2 et 3.

Le Réseau Express Régional, ou RER : traverse la capitale et relie Paris à sa banlieue. Il est ouvert de 5h à1h15. Il y a 5 lignes de RER dont 3 passent par la station centrale de Châtelet-les-Halles (lignes A,B et D). Vous pouvez, dans Paris, utiliser le réseau RER avec un ticket de métro. De la zone 2 à 8, sachez que le RER est soumis à une tarification spéciale. Enfin, sachez que les tickets de métro ou de RER s’achètent aux mêmes caisses, à l’entrée de chaque station de métro ou de RER.

Le bus

59 lignes de bus complètent le métro et le réseau RER. Ouvertes généralement de 7 à 20h30, les lignes de bus permettent de visiter Paris sous un autre angle. La ligne n°72 passe plus particulièrement par les quais de la Seine, magnifique. Les tickets pour le bus sont les mêmes que pour les autres moyens de transport dans Paris.

Le Noctilien : Peur de rater le dernier métro d’1h après une soirée ? Pas d’inquiétude, la RATP a mis 42 lignes de bus en circulation la nuit. De minuit et demi à 5h30, prenez le bus pour rentrer !

 L’Open Tour : A bord d’un bus impérial, découvrez Paris en 4 circuits : Paris Grand Tour – Montparnasse, Saint Germain – Bastille, Bercy – Montmartre, Grands boulevards. Le pass coûte 29€ à la journée et 32€ pour deux jours. Vous pourrez durant la validité de votre pass descendre du bus autant de fois que vous le souhaitez, et vous pourrez accéder aux autres circuits de l’Open Tour. Les circuits disposent de commentaires en 8 langues.

Les taxis

Rapides, efficaces et peu coûteux dans Paris, les taxis sont une autre alternative aux déplacements. Un signal lumineux placé sur le toit, avec la mention « taxi », vous indique s’ils sont disponibles ou non. Si ce signal est allumé, ils sont libres. Si ce signal est éteint, ils sont occupés. Attention, contrairement à d’autres capitales les taxis parisiens n’ont pas une couleur ou un model de véhicule identique. Le tarif minimum pour un trajet est de 5 €. Il y a toutefois une facturation supplémentaire si vous voyagez avec des bagages. Notez qu’il est extrêmement difficile de trouver un taxi libre le vendredi et samedi soir, entre 00h et 2h.